国际范！杭州打通“四纵五横” 建设城市立体交通网

新蓝网-中国蓝新闻客户端7月19日讯（浙江卫视记者 顾宁馨 编辑 杨飞婷）在建设国际化城市的进程中，缓解城市拥堵是杭州必须补齐的一块短板。目前杭州市正迅速打通“四纵五横”的交通网，拉开城市框架。

杭州石祥路的地面路段已经从原来的双向四车道拓宽到了双向六车道，为了分流，石祥路旁边架起了双向四车道的高架，现已正式通车，而在高架底下则挂了慢行道，供行人和非机动车分流。

由于石祥路周边有钢材市场，平日里来往大货车较多，容易造成拥堵。新改造的“石祥路”设计了T型互通，由北向南的车辆由闸道上互通立交进入石祥路高架主线后，向东可以直接转入上塘高架、秋石高架进入主城区，往西直通三墩绕城和杭长高速。至此，从三墩区域到石桥区域，时长将缩短到30分钟。

市民吴先生告诉记者，自己平常都是开车的，如果说这个桥不做的话，这个下面到头就要半个小时，而现在两分钟就解决了。

出租车司机周先生说：“高架全部搞好的话这边很畅通了，以前这条路走都不敢走。”

像石祥路这样的交通改善工程，今年杭州市共统筹了48个，完工紫金港路提升、机场快速路等14项快速路工程；续建文一路地下通道、备塘路改造工程等两项快速路工程。预计到今年年底，共完成182公里城市快速路网建设，占“四纵五横”交通体系工程总量的65%。

加快建设的城市路网，也让杭州的临平、下沙、江南等城市副中心和主城区紧密通联，形成了一城三副、六组团的城市新框架。

杭州市建委城市建设管理处王晓春副处长表示，拉近城市不同功能区的距离，也让老百姓的生活半径和工作半径得以相连。

【更多】

杭州“四纵五横”9条快速路已经基本成网

四纵(从西到东)：

吉鸿路-紫金港路-紫之隧道-之浦路：目前施工已经进入最后冲刺阶段，紫之隧道只有最后不到100米的距离就可全线贯通。

巨州路-上塘高架-中河高架-钱江四桥-时代大道：已通车，是杭州最繁忙的高架。

半山隧道-石桥路-秋涛路-钱江三桥-风情大道：已通车，为交通要道。

东湖路-九堡大桥及南北接线-通城大道：具备开通条件，五一前后应该可以通车。

五横(从南到北)：

留祥路-石祥路-石大线：已通车。

文一路-德胜路：文一路地下通道正在前期施工中，预计2017年建成。

天目山路-环城北路-艮山西路-艮山东路：这条路上有很多主次干道，按规划，接下去会分段进行道路提升工程。

江南大道-机场快速路：江南大道即将进行提升工程，机场快速路则即将通车。

之江大桥及接线-彩虹大道：彩虹大道滨江段已经建设完工，开始通车。萧山段则开始前期准备建设中。

详情请关注浙江卫视今晚18:30播出的《浙江新闻联播》